Индивидуальный пресс-клиппинг - страница 4

Лукойл-Украина" утверждают, что снизили цены с оглядкой на рынок. "Это случилось, потому что мы не можем держать цену выше, чем у других компаний. Мы четко реагируем на рынок и ставим конкурентные цены", - сказал начальник центра общественных связей "Лукойл-Украина" Валерий Рясик.

В то же время глава пресс-службы АМКУ Богдан Якимюк сообщил, что возвращение нефтетрейдеров в ценовой коридор не приведет к приостановке расследования: "Экономически обоснованный уровень цен для каждого предприятия свой. Расследование его установит. Если компании в него вложились, санкций не будет".


http://potok.in.ua/buznes-ekonomuka/2857-trejjdery-snizili-ceny-na-benzin.html


^ Транспортный бизнес 10 ,11,09 Розничные цены на светлые нефтепродукты в Киеве 10 ноября незначительно снизились


Розничные цены на светлые нефтепродукты в Киеве незначительно снизились. Согласно данным "Консалтинговой группы А-95", 10 ноября стоимость бензина А- 76/80 составляет: на АЗС ANP - 6,50 грн/л (0 коп. по сравнению с 9 ноября), на АЗС OKKO - н/п, на АЗС Shell - 6,86 грн/л (0 коп.), на АЗС WOG - 6,90 грн/л (0 коп.), на АЗС "Золотой гепард" - 6,85 грн/л (+5 коп.), на АЗС "КЛО" - 6,80 грн/л (0 коп.), на АЗС "Лукойл" - 6,80 грн/л (-10 коп.), на АЗС "Укрнафта" - 6,55 грн/л (0 коп.), на АЗС "Укртатнафта" - 6,80 грн/л (0 коп.).

Стоимость бензина А-92: на АЗС ANP - 7,05 грн/л (0 коп.), на АЗС OKKO - 7,35 грн/л (0 коп.), на АЗС Shell - 7,55 грн/л (0 коп.), на АЗС WOG - 7,45 грн/л (0 коп.), на АЗС "Золотой гепард" - 7,40 грн/л (+5 коп.), на АЗС "КЛО" - 7,43 грн/л (0 коп.), на АЗС "Лукойл" - 7,35 грн/л (-10 коп.), на АЗС "Укрнафта" - 7,10 грн/л (0 коп.), на АЗС "Укртатнафта" - 7,35 грн/л (0 коп.).

Стоимость бензина А-95: на АЗС ANP - 7,45 грн/л (0 коп.), на АЗС OKKO - 7,75 грн/л (0 коп.), на АЗС Shell - 7,95 грн/л (+10 коп.), на АЗС WOG - 7,85 грн/л (0 коп.), на АЗС "Золотой гепард" - 7,80 грн/л (+5 коп.), на АЗС "КЛО" - 7,82 грн/л (0 коп.), на АЗС "Лукойл" - 7,75 грн/л (-10 коп.), на АЗС "Укрнафта" - 7,50 грн/л (0 коп.), на АЗС "Укртатнафта" - 7,75 грн/л (0 коп.).

Стоимость дизельного топлива составляет: на АЗС ANP - 6,20 грн/л (-10 коп.), на АЗС OKKO - 6,50 грн/л (-10 коп.), на АЗС Shell - 6,79 грн/л (+4 коп.), на АЗС WOG - 6,75 грн/л (0 коп.), на АЗС "Золотой гепард" - 6,65 грн/л (+5 коп.), на АЗС "КЛО" - 6,65 грн/л (0 коп.), на АЗС "Лукойл" - 6,65 грн/л (-10 коп.), на АЗС "Укрнафта" - 6,25 грн/л (-10 коп.), на АЗС "Укртатнафта" - 6,65 грн/л (0 коп.).


http://tbu.com.ua/news/roznichnye_tseny_na_svetlye_nefteprodukty_v_kieve_10_noiabria_neznachitelno_snizilis.html


^ Транспортный бизнес 10 ,11,09 Одесский НПЗ увеличил выпуск бензина за 10 мес. 2009 г. на 1,6% - до 216 тыс. т


Публичное акционерное общество "Лукойл - Одесский НПЗ" увеличил выпуск бензина за 10 месяцев 2009 г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. на 1,6% - до 216 тыс. т, по данным правительства. Производство дизтоплива возросло на 5,8% - до 530 тыс. т. Выпуск мазута снизился на 2,2% - до 430,9 тыс. т. Предприятие увеличило переработку нефти на 3,4% - до 1,647 млн т. Ее поставка возросли на 3,8% - до 1,644 млн т.

В октябре предприятие приостановило работу из-за несогласованности нового маршрута поставок нефти. В результате переработка сократилась по сравнению с октябрем 2008 г. на 96,5% - до 7,9 тыс. т, выпуск бензина - на 91,8% - до 2,1 тыс. т, дизтоплива - на 92,4%, до 4,3 тыс. т, мазута - на 95,5%, до 2,2 тыс. т.

Мощности предприятия позволяют перерабатывать 2,8 млн т нефти в год.


http://tbu.com.ua/news/odesskii_npz_uvelichil_vypusk_benzina_za_10_mesiatsev_2009_g__na_16.html


^ УГМК 10 ,11,09 С начала года поставки нефти на украинские НПЗ выросли


Коломойский окончательно выгнал татар из Кременчуга

Олигархи требуют "продолжения банкета"

В январе-октябре поставки нефти и газового конденсата на украинские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), по оперативным данным, увеличились на 1,6%, до 9 млн. 192,5 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.

В январе-октябре украинские НПЗ переработали 9 млн. 162,9 тыс. т нефти и газового конденсата, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период 2008 года.

В 2008 г. поставки нефти на украинские НПЗ сократились на 19,0% по сравнению с 2007 годом до 10 млн. 213,2 тыс. т.

В 2008 году украинские НПЗ переработали 10 млн. 482,8 тыс. т нефти, что на 24,1% меньше, чем в 2007 году.

В Украине работают шесть нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью переработки 51,11 млн. тонн нефти в год. Три НПЗ, включая Одесский НПЗ ("ЛУКОЙЛ"), Лисичанский (ТНК-ВР) и Кременчугский ("Нафтогаз Украины"), по данным Антимонопольного комитета Украины, контролируют 66% украинского рынка бензинов и 51% рынка дизельного топлива.


http://ugmk.info/news/s-nachala-goda-postavki-nefti-na-ukrainskie-npz-vyrosli.html


Региональные печатные СМИ


^ Время, 07,11,09 На Одесский НПЗ пришла первая нефть по нефтепроводу «Броды — Одесса»


В настоящее время осуществляются работы по выводу технологического производства на полную мощность. Завод возобновил переработку нефти 4 ноября, и первые партии товарной продукции могут быть выпущены уже завтра-послезавтра. Напомним, вынужденная остановка НПЗ произошла в начале октября в связи с прекращением прокачки нефти по прежнему маршруту «Лисичанск — Кременчуг — Одесский НПЗ»


^ ОГО, 04,1109 Бензин: готуємось до 8 гривень за літр


Пальне на автозаправках дорожчатиме

Період відносного затишшя на ринку нафтопродуктів підходить до свого завершення. Початок листопада для водіїв повинен пройти під знаком підвищення цін на заправках. Про деякі причини, що спонукають до росту вартості бензинів та дизпалива, довго розповідати, мабуть, не варто. Йдеться про тенденції на світовому ринку нафти і нафтопродуктів, а також курс національної валюти. За останнім рівняни можуть слідкувати, йдучи на роботу та слухаючи новини. Втім, нагадаємо, що ближче до середини жовтня вартість долара почала падати після чого і зараз на валютному ринку панує відносний спокій. Такі незначні перепади зазвичай грають невелику роль у ціноутворенні на заправках, тому враховувати ці коливання не будемо.

Інша справа - котирування на світових нафтових біржах. Майже від початку другого осіннього місяця ціни на "чорне золото" невпинно зростали, хоча темпи зростання не можна назвати жвавими. Так, за даними консалтингової компанії UPECO, максимальної цінової позначки нафта еталонного сорту Dated Brent досягла 22 жовтня - $ 78,3 за барель. Отже, з початку жовтня вартість бареля нафти виросла трохи більше, ніж на $ 10. Для складання прогнозу руху цін на стелах рівненських АЗС на початку листопада будемо брати якраз цей період, оскільки нафтопродукти, що будуть продаватися на наших заправках у наступному місяці, були закуплені якраз у той час. Як помітно з графіка, останніми днями тенденція росту змінилась падінням. Експерти пояснюють це тим, що зростання вартості нафти було більшою мірою спекулятивним, тому після процесу "роздування" зазвичай починається зворотна реакція. Втім, відлуння цих махінацій досягнуть кордонів України лише в середині листопада.

Що залишається поза кадром

Вищезгадані важелі впливу на вартість нафтопродуктів в Україні знаходяться на поверхні, а ось наступні фактори знайомі, мабуть, лише учасникам нафтового ринку. У першу чергу мова йтиме про дефіцит бензинів та дизпалива, який має південне походження - Одеський нафтопереробний завод, що належить російському "Лукойлу" тимчасово припинив переробку "чорного золота". Відповідно нафтові компанії-клієнти заводу звернулися до інших постачальників нафтопродуктів, яких у нас в країні не так уже і багато. Підвищений попит спричинив надто активні покупки, і, як результат, об'єми наявних бензинів та дизпалива на заводах скоротилися до критичних меж.

Звісно, до катастрофічної позначки ситуація з постачанням ринку нафтопродуктами не дійшла, оскільки найбільші мережі АЗС звернулися до імпортних компаній за більшими об'ємами. Поки це паливо надходить на заправки, деякі нафтотрейдери на гуртовому ринку встигли підвищити ціни, керуючись звичними ринковими законами: якщо вам так треба, то купите за будь-якою ціною. Більшою мірою подорожчало дизпаливо — в середньому на 20-25 коп. за літр, в той час як вартість бензинів зросла на 10-15 коп.

Ще одним фактором, що сприяє підвищенню цін на заправках, стане зростання акцизного збору на дизпаливо на 15 євро за тонну, що вступає в силу з 1 листопада. У цьому випадку слід очікувати подорожчання цього нафтопродукту на 15-20 коп. за літр. Меншою мірою це буде стосуватися високоякісних сортів дизпалива з низьким вмістом сірки, тобто європейське ДП на наших заправках подорожчає не більш ніж на 10 коп. за літр. Таким чином, усім власникам авто з дизельною "начинкою" рекомендуємо закуповуватись "їжею" для своїх машин якнайшвидше.

На завершення, цінова політика таких мереж АЗС, як "Укрнафта", "Авіас" та ANP (тобто ті, що тією чи іншою мірою контролюються групою "Приват") дозволяє іншим власникам заправок з меншим острахом підвищувати ціни. Зазвичай, вказані АЗС торгують нафтопродуктами за найнижчими цінами, тому коли інші заправки почнуть піднімати ціни, то ризикують не дорахуватися клієнтів, що віддадуть перевагу "Укрнафті", "Авіасу" та ANP. Але сьогодні ці мережі АЗС теж не проти підняти вартість бензинів та дизпалива, що дає можливість для росту цін і на інших заправках.

Дорогий листопад

Уже зараз ми можемо спостерігати підняття цін на нафтопродукти на заправках. Так, нещодавно в мережах "ОККО" і WOG бензин А-95

досяг рівня 7,75 гривні за літр. А дизпаливо виросло до 6,45 і 6,55 гривень за літр відповідно. Не обов'язково бути Нострадамусом, щоб передбачити, що інші заправки найближчим часом теж підтягнуться до цього рівня. А враховуючи всі фактори, можна спрогнозувати зростання ціни на А-95 до 8 гривень за літр, що стане новим українським рекордом. У такій ситуації рівнянам можна лише порадіти за свою область через її несхожість із Кримом, на заправках у якому "п'ятий" вже зараз продається по 7,95 гривні за літр, а дизпаливо - по 6,70 гривні за літр.

Отже, заради економії фінансів, власникам авто рекомендуємо купувати необхідні об'єми палива вже зараз, тому що листопад обіцяє бути рекордно дорогим.

Опитування

Що впливає на ціну пального на АЗС України?

Олександр Сачук, директор підприємства "Рівнеоптторг":

- В усіх державах, і ми не є винятком, ціни на пальне залежать від ціни на нафту. Це є першим пунктом, що впливає на ціну пального. Вартість палива від серпня до жовтня

постійно коливається. Не думаю, що це якось залежить від посівних та збиральних робіт, проте напевно певним чином залежить від спекуляції. Я не можу назвати себе спеціалістом у цій сфері, проте мені не подобається, що ціна на пальне постійно змінюється.

Віталій Стельмах, начальник управління економіки Рівненської РДА:

- Будь-яка ціна залежить від попиту. В період кризи попит знизився, отже було б логічно, щоб і ціна впала. Проте це також залежить і від конфігурації ринкових відносин.

Бізнесові сили намагаються покрити затрати через транспортування та переробку. Варто враховувати і елемент конкуренції. Штучне зниження цін призводить до фактичного знищення слабких конкурентів. Проте той, хто це робить, мусить враховувати співвідношення ціни та якості продукту.

Андрій Філін, заступник міського голови Рівного:

- Перш за все ціна на пальне залежить від кон'юнктури нафтового ринку. Та, звичайно, від тих платежів, які встановлені законодавством нашої країни, тобто акцизи і т.д.

Безперечно впливає і спекулятивний елемент. Адже, коли зникає А-95, а є у наявності лише на одній АЗС. Я вважаю, це є вагомим чинником у коливанні цін на пальне.


^ Суббота плюс, 05,11. 09 В Запорожье подорожал бензин


Минувшая неделя ознаменовалась значительным подорожанием топлива. Цены на местных заправках увеличились на 25-30 копеек. И это еще не предел, прогнозируют эксперты

С 1 ноября в Украине увеличился акцизный сбор на дизельное топливо и бензин. Такой закон Верховная Рада Украины приняла еще 31 марта 2009 года. Поэтому сегодня рынок переживает очередную фазу роста цен. Кроме того, в октябре нефть и основные нефтепродукты подорожали более чем на 15%. «Черное золото» достигло максимальной в этом году отметки - 80 долларов за баррель. Соответственно и бензин стал дороже.

Больше всего запорожских водителей возмущает, что цены на всех местных заправках абсолютно разные. По словам Олега Хра-пача, управляющего автозаправочным комплексом «Укравто», это абсолютно нормальная ситуация. ВУкраине два основных производителя топлива - Кременчугский и Лисичанский заводы. В зависимости от того, какую продукцию выбирают запорожские нефтетрейдеры, такую цену они и устанавливают. При этом, несмотря на подорожание бензина во всей стране, запорожский рынок все же имеет свои отличия. Например, в других регионах цены на топливо резко поднимаются, а потом опускаются. А запорожские нефтетрейдеры не спешат снижать цены и делают это примерно через 2 дня после всеукраинского снижения.


3408733128452099.html
3408809152573941.html
3408977893958108.html
3409123670033989.html
3409266354165786.html